送餐员做送餐准备。

商报讯（通讯员　吴道洁　记者　权文娟）隆冬时节，海拔4547米的西藏那曲寒风凛冽。2月7日1时50分，穿着厚厚棉衣的那曲公寓送餐员阿普次仁推开车门，迎着零下18度的寒风，不由自主地打起了寒颤。此时，他正和同事贡嘎旺久一起，为即将到达的30058次货运列车机车乘务员送餐，这也是当天晚上他们的第5次送餐任务。

“贡嘎，注意脚下，咱俩再走快些，要不饭就凉了！”望着不远处正在徐徐进站的火车，阿普次仁加快了步伐。“送餐最重要的就是时间精准。晚一分钟就会漏送，早一分钟饭菜就会凉。”阿普次仁一边走路，一边向同事贡嘎旺久谈起自己的送餐心得。

从公寓驾车到火车站，再步行到站内机车停车位置，无数次往返公寓和火车站的“外卖小哥”阿普次仁经过反复实践总结，早已将送餐时间误差精准控制在1分钟之内。

5分钟后，列车稳稳停在那曲站3站台。此时，阿普次仁和贡嘎旺久也同步来到了机车旁。

“陈师傅，这是你们点的餐，请查收。”阿普次仁一边和司机陈瑞打招呼，一边递上手中的饭菜。司机陈瑞接过冒着热气的盒饭，望着还在粗口喘气的阿普次仁和贡嘎旺久连连道谢！

“阿普、阿普，下一趟火车快到了，请抓紧时间回来送餐。”手机里传来了公寓值班员催促的声音。来不及和司机道别，阿普次仁和贡嘎旺久转身消失在茫茫夜色中。

据了解，那曲火车站位于青藏铁路格（尔木）拉（萨）区段的中间地段，自然环境艰苦。为了让途经那曲站的机车乘务员吃上可口的热饭，青藏集团公司组织格尔木房建生活段那曲公寓开展24小时为火车司机送餐服务，天路“外卖小哥”的岗位应运而生。

据悉，在为期40天的春运工作中，那曲公寓预计为3600名机车乘务员提供送餐服务。